Катки дорожные

Фильтр по параметрам
Торговая марка
Марка двигателя
Мощность двигателя, л.с.
2
42
81
121
160
Снаряженная масса, кг
4066
8550
13033
17517
22000
Рабочая масса (с кабиной), кг
Линейная нагрузка (пер./зад.), Н/см
Ширина барабана, мм
Курсы валют

Валюта Курс
Доллар США 58,8987
Евро 69,4298
Китайских юаней 89,1324

Показывать как:      
  • 1
  • 2

Дорожно-строительные катки.

Дорожный каток является техникой, подготавливающей дорожное основание, а также предназначенной для утрамбовки и уплотнения грунта или асфальта. Сегодня невозможно себе представить автодорожное, гидротехническое, промышленное, городское, железнодорожное и аэродромное строительство без применения дорожного катка. В нашей компании вы можете приобрести спецтехнику для эффективного выполнения вышеуказанных задач.

Рабочий инструмент строительного катка - валец, представляет собой цилиндр, размещающийся вместо колеса. Благодаря большой массе вальца удается достигать утрамбовки материала. Каждый строительный каток имеет ведущий и ведомый валец: к первому от двигателя поступает крутящий момент, а второй является направляющим. В зависимости от вида вальца становится возможным достичь того или иного эффекта работы строительного катка. Мы предлагаем своим клиентам разные виды техник, использование которых возможно в любых дорожных работах.

Особенности строительных катков и виды вальцов

Существуют кулачковые, гладкие, решетчатые и пневмоколесные вальцы. Гладкий - представляет собой металлический цилиндр, уплотняющий поверхность за счет своей массы. Такие строительные катки используются при проведении асфальтоукладочных работ, поскольку дают на выходе абсолютно ровную поверхность. Кулачковые вальцы, покрытые выступами, используются для работ с рыхлым грунтом. Решетчатые, имеющие решетку, трамбуют разнообразные грунты: дорожный каток, проходящий по неоднородному грунту, дробит крупные комки, за счет чего достигается большая плотность покрытия.

Дорожный каток, снабженный пневмоколёсными вальцом, имеет набор колёс, разделенных промежутками. Если на технике больше одного пневмоколёсного вальца, установку его производят таким образом, чтобы между колеями передних колес проходили колеи задних. Некоторые дорожно-строительные катки имеют сразу несколько видов вальцов.

Можно разделить технику по количеству применяемых вальцов: одно-, двух- и трёхвальцовые. Кроме того, существуют вибрационные катки, в которых один валец вибрирует в вертикальном направлении, увеличивая, таким образом, уплотнение грунта. Такой каток гораздо эффективнее, поскольку для обычной техники требуется выполнить несколько проходов для уплотнения асфальта.
В нашей компании представлены разные модели дорожных катков, использование которых поможет вам добиться желаемого результата за короткое время.